ultraleichte & nachhaltige GFK-Deckschichten aus recycelten PET Flaschen

Die Spritkosten steigen. Schadstoffe belasten die Umwelt. Unsere Ressourcen gehen zur Neige. Das Wirtschaftswachstum nimmt kontinuierlich zu. Gibt es für diesen Zwiespalt eine Lösung? Kann man das Gewicht eines Fahrzeugs reduzieren und somit den Verbrauch senken? Lässt sich durch geringeren CO2-Ausstoß und den Einsatz von Recyclingabfall die Umwelt schonen?

OPTIPLAN hat auf diese neuen Marktanforderungen eine Antwort gefunden, die den Nutzfahrzeuge- und Wohnmobile-Bereich revolutionieren kann: r-PET!

Die r-PET Produktlinie steht dabei für die neue Generation nachhaltiger GFK-Produkte. In Kooperation mit Geschäftspartnern hat die OPTIPLAN ein GFK-Produkt entwickelt, welches auf Basis eines PET-Recycling-Harzes hergestellt wird und den technischen Eigenschaften herkömmlicher GFK-Materialien in nichts nachsteht. Das Harz besteht zu einem Großteil aus Polyester-Recyclat, welches aus PET Post-Consumer-Abfälle gewonnen wird. Pro produzierten Fahrzeug können so dutzende PET-Flaschen für ein zweites Leben als Seitenwände, Decken oder Böden (Sandwichpaneele) in Nutzfahrzeuge und Wohnmobile „upgecycelt“ werden.

Dieses innovative Material macht alles leichter. Der Werkstoff kann zum Einsatz kommen im 3,5-Tonner bis hin zu schweren LKW/Sattelzügen, allen innerstädtische Lieferfahrzeugen, Wohnmobilen & Caravans, Elektrofahrzeugen und sogar bei Cargobikes.

Die Rechnung ist ganz einfach: Wer als Hersteller die Umwelt schützen möchte, strebt ein geringeres Fahrzeuggewicht und zugleich eine höhere Nutzlast an. In der Folge kommt es zur Reduzierung von Treibstoffverbrauch und Schadstoffausstoß (CO2). Mit dem High-Tech-Composite lassen sich wesentliche Ziele der modernen, energieeffizienten Logistik erreichen. OPTIPLAN hat sich von diesen neuen Herausforderungen inspirieren lassen und mit POLYDET® r-PET einen extrem leichten, stabilen, langlebigen und zu gleich ästhetischen Werkstoff entwickelt.

Die Oberfläche ist mit einem vor UV-Einstrahlung schützenden Gelcoat beschichtet. Zudem können Endkunden alle Farbwünsche, die ihrem spezifischem Corporate Design und Erscheinungsbild entsprechen, in RAL-, NCS- und individuellen Farbtönen umsetzen. Der große Vorteil: Da die Farbgebung bereits während des Produktionsprozesses erfolgt und direkt in den Werkstoff eingearbeitet wird, ist ein nachträgliches Lackieren unnötig. Zudem ist die Farbe dauerhaft beständig: Sie kann weder durch Stöße noch durch Korrosion abplatzen.

Wo liegt der Vorteil von GFK gegenüber Aluminium? OPTIPLAN-Vertriebsleiter Timo Hoffmann: „GFK wird bekanntlich häufig als leichtere Alternative zu Alu eingesetzt. Es besitzt eine geringe Wärmeleitfähigkeit, sowie eine höhere Hagel- und Korrosionsbeständigkeit. Mit unserer HighGloss Oberflächenveredelung ermöglichen wir zudem eine aluminiumnahe Optik. POLYDET® r-PET ist nicht nur leichter, sondern lässt sich auch einfacher verarbeiten.“

r-PET PowerStar und r-PET HighGloss
PowerStar zeichnet sich durch seine Robustheit, Strapazierfähigkeit und Leichtigkeit

PowerStar ist extrem robust – starke mechanische Beanspruchungen sind für dieses Material kein Problem. Das einlaminierten Spezialgewebe erhöht den Glasgehalt, wodurch man eine hohe Stoßfestigkeit erzielt und die Langlebigkeit erhöht. Aufgrund der zusätzlichen Gewebestabilität erlaubt PowerStar auch niedrigste Dicken ab 0,7 mm, wodurch sich ultraleichte und ressourcenschonende Deckschichten produzieren lassen.

HighGloss strahlt mit einem glänzenden und optisch ansprechenden Erscheinungsbild
HighGloss wird in einem diskontinuierlichen Kalthärteverfahren produziert, wodurch die Oberflächenqualität des Gelcoats extrem witterungs-, UV- und farbbeständig ist. Eine lange Lebensdauer des Aufbaus ohne zu vergilben und eine pflegeleichte Instandhaltung des Materials (reinigen, polieren, ausbessern) sind somit garantiert.

OPTIPLAN leitet mit diesen beiden Materialien die “Revolution des Leichtbaus“ ein. Durch die Vielseitigkeit dieser Hochleistungs-GFK-Deckschichten können sie in nahezu allen Anwendungsgebieten eingesetzt werden: Nutzfahrzeuge, Reisemobile, Boote, Bauindustrie (Innenausbau / Fassaden), Behälter- und Anlagenbau.